ФТС может упростить процедуры оформления грузов на переправе Балтийск — Усть-Луга
ФТС может упростить процедуры оформления грузов на переправе Балтийск — Усть-Луга
Товары, которые следуют на паромах из Калининградской области в «большую Россию», не должны подпадать под процедуру таможенного транзита. С таким предложением выступили морские перевозчики самого западного российского региона. Сейчас регулярное паромное сообщение связывает грузопассажирский паромный терминал в калининградском городе Балтийске с портом Усть-Луга. И предпринимателям, которые перевозят грузы в этом направлении, приходится оформлять транзитные таможенные декларации. Чтобы контролировать риски, сотрудникам таможни достаточно осуществлять выборочную проверку документов. На первом этапе необходимо нивелировать таможенные процедуры в отношении транспортных средств физических лиц, считают члены калининградской Ассоциации морских агентов и экспедиторов. На втором — отказаться от оформления транзита в порту Усть-Луга. И наконец, на третьем этапе следует полностью отменить требование о помещении грузов, которые следуют на пароме из Калининградской области в другой регион России, под процедуру таможенного транзита. Паром Балтийск — Усть-Луга перевозит не только автомобильные грузы, но и железнодорожные контейнеры. Поэтому представители Калининградской железной дороги поддерживают позицию морских перевозчиков. Проблема паромного сообщения обсуждалась на недавнем заседании рабочей группы по таможенному регулированию на территории Калининградской области. Представители Федеральной таможенной службы России поддержали позицию участников ВЭД в части упрощения таможенных процедур, указав, однако, что полностью отменить транзит на сегодняшний день невозможно. В качестве варианта решения проблемы начальник отдела главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС РФ Татьяна Денисова предложила разработать временную упрощенную технологию, устанавливающую особенности таможенного транзита в рамках действующего законодательства. Со сложностями при вывозе товаров сталкивались и представители калининградской янтарной отрасли. Раньше, чтобы отправить свои изделия в «большую Россию», предприниматели должны были в обязательном порядке получать сертификат калининградской Торгово-промышленной палаты, подтверждающий для янтарной продукции статус товара Таможенного союза. Чтобы собрать все необходимые справки, у производителей иногда уходило несколько месяцев. Такую медвежью услугу оказал перевозчикам режим свободной таможенной зоны, который функционирует на территории Калининградской области. С 23 июля 2013 года в эксклаве стартовал таможенный эксперимент, в рамках которого производители изделий из солнечного камня смогли отправлять свои товары на остальную территорию ТС в упрощенном режиме. В отношении янтаря-сырца и изделий, изготовленных только из янтаря, таможенный контроль осуществляется на основании сопроводительных документов и накладных, свойственных обычному деловому обороту. При перемещении товаров с использованием драгметаллов и янтаря применяются документы государственной пробирной палаты при Минфине РФ. Недавно Госдума приняла в первом чтении закон, упрощающий вывоз калининградского янтаря в «большую Россию», поэтому в ближайшем будущем временные правила обретут постоянную основу. А морские перевозчики эксклава получат надежду, что и их проблема со временем будет решена на законодательном уровне. Источник: Российская газета
